耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

衡水正大橡胶厂生产的充气芯模材质为橡胶，有多种形状：圆形、八角形、椭圆形等，充气橡胶芯

模是以橡胶与纤维加强层化而制成的一种橡胶产品，它具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充

入压缩空气后，橡胶充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低

成本和加快施工进度的砼制品配套产品

充气橡胶芯模是通过工艺技术改进制作而成的创新产品，在使用性能上，弹性大，抗老化，耐

磨性好，密封严密，适应管径范围大，封堵速度快，操作方便。然而在严酷的环境下如何能延长

它的使用寿命呢？下面由小G为您介绍几点：

1.在夏季施工时如果充气橡胶芯模暂时不使用，较好放置于仓库中，应为充气橡胶芯模收缩后没

有多大的体积，临时仓库的一个角落就能放下。

2.进行合理的施工进度安排，较好是从这个空心桥梁板上脱模后直接可以进行下一个的入模。

3.喷水保养时较好也给两头裸露的充气芯模喷上水。

1、我公司生产的充气橡胶芯模是采用较好的天然橡胶和纤维化而成，具有很高的抗张强度、

弹性和柔韧性，购买时并赠送相关的配件，这样可以在正规操作的环境下，大大增加了芯模的

反复使用率。

2、我们生产的充气橡胶芯模适应能力强，能在-10℃—+90℃的环境下正常使用。

3、为了保证产品的质量，我公司把原有的一布两胶变成了两布三胶，这样更*控制芯模的

形状，虽然成本提高了很多，但由于产品加大了厚度，在施工过程中不易出现划破磨损的现象，

大大的保证了施工的质量及进度。

量。国内专业生产桥梁用橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模的生产企业,产品有:圆形、椭圆

形、矩形带倒角、矩形带拱、梯形、八角形、六边形等各种形状橡胶充气芯模,产品具有经济耐

用、施工成本低、施工速度快的特点。
我公司生产的充气橡胶芯模采用高强度的帆布为基料，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶化后经粘

合而成，抗胀强度高，弹性和柔韧性性。产品能在-10℃-80℃的范围那使用，材质无变化。在

芯模内充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，并且本产品可以多次重复使用，是一

种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
充气橡胶芯模胶料在喂入挤出机前需进行1-2次热炼。为保证热炼充气芯模胶料能连续挤出，防

止脱节或打弯，热炼胶的供胶量应与挤出机用胶量相适应。当使用挤出返回充气芯模胶料时，应

注意掺用比例在20%～30%，分垫捧后才能使用。热炼时还应防止过炼，以免充气芯模胶料挤

出后、挺性差。因此，应控制好热炼时间和程度。

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

橡胶充气芯模成型浇筑式立交桥现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗

扣支架。碗扣支架采用式支架，架杆外径8，壁厚05，内径1。支架顺桥向纵向间距09

，横隔板处纵向间距0，横桥向横向间距梁底为09，翼缘板底为，纵横水平杆竖向间距。

    考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。测量放样测量人员用全

站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影

线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣

支架。

    布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5木板，箱梁橡胶充气芯模使

立杆处于垫板中心，垫板放置平整牢固，底部无悬空现象。碗扣支架安装根据立杆及横

杆的设计组合，从底部向**部依次安装立杆横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，

一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横

杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支

架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

    **托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好**托伸出量，

再运至支架**安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左中右三

个控制点，精确调出**托标高。然后用明显的标记标明**托伸出量，以便校验。最后

再用拉线内插方法，依次调出每个**托的标高，**托伸出量一般控制在30以内为宜。

 橡胶充气芯模由橡胶和纤维布制成的一种代替钢模，木模的砼制品。橡胶充气芯模

性能稳定、便用方便.橡胶充气芯模设计科学合理，橡胶充气芯模全部能满足设计要求

，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内橡胶充气芯模解决了人员无法

进入构件内拆模的施工难点。橡胶充气芯模的耐老化性能强，使用寿命长。

   桥梁气囊，气囊内模，橡胶充气芯模适用温度广泛在—10℃～+90℃的范围内，橡

胶充气芯模的材质不会发生变化。橡胶充气芯模为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了

*的条件。橡胶充气芯模一般情况下，80到90的使用次数。

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

  橡胶充气芯模和气囊内模以及橡胶气囊是化工艺制成，在-10+90的范围内，材

质没有变化。由于采用橡胶充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻20％，为建筑现

场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨

径增大。

    橡胶充气芯模能缩短工期，节约工程成本的好帮手。桥梁气囊，气囊内模造价低

、使用简单、运输方便、宜于存放。性能稳定、便用方便.橡胶充气芯模设计科学合

理，橡胶充气芯模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。 且适用于

钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵

塞等。

充气橡胶芯模优点是：使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软

收缩，任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气一次成型产品和多件套

的老产品相比，具有使用简单，成型效果好，降低成本，减轻重量，便于脱模和维护等优点。

经施工单位使用，得到广泛**充气橡胶芯模的配件有：三通、压力表、伸张带、冷补胶，它

们各自起到什么作用：（1）三通，这个是三个接口的，起到连接作用，用来连接充气芯模、

压力表、空气压缩机的，这也就是为什么会有三个接口。
（2）压力表，这个东西是在空气压缩机充气的时候打到规定压力的时候的一个呈现数字的地

方，因为必定是橡胶制品，都会有一定的承受压力，太大或太小都会让工程质量不达标。当然

充气芯模不同型号充气的压力值也不一样，圆形的一般为0.02兆帕，八角的一般为0.05兆帕。

（3）伸张带，这个东西解释就有点困难了，其实跟水龙头螺纹的地方缠的“白带”一样，只不过

水龙头是为了防止漏水，这里是防止漏气。
（4）冷补胶，这个东西简单解释下，修车子补轮胎用的那个东西，轮胎破损后把轮胎锉出新毛

茬，抹上胶水，等两分钟，把冷补交上的金属膜撕掉，直接贴上即可，充气芯模破损了原理其实

也一样，必定都是橡胶制品，修补方法跟修轮胎一样，当然一些大的破损，直径**过50厘米了就

得返厂维修了，这里面涉及到化了

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

充气芯模{桥梁芯模}产生背景:因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混

凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且

模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这

些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，

周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操

作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气

体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且

可以承担足够的混凝土热量及压力。

充气橡胶芯膜，又叫混凝土预制空心板桥梁充气芯模，桥梁充气芯模，气囊内模，橡胶气囊。

主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。充气橡

胶芯模是由橡胶与纤维加强层化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入

压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施

工进度的砼制品配套产品。

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模

耐磨性好充气橡胶芯模☆让客户无后顾之忧的桥梁芯模