安装四氟滑板式支座注意事项 使用年限长橡胶支座价格

安装四氟滑板式支座注意事项?使用年限长橡胶支座价格

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安装四氟滑板式支座注意事项?使用年限长橡胶支座价格

衡水正大橡胶厂生产盆式橡胶支座，板式橡胶支座，球型支座，网架支座，四氟板式橡胶支座，矩形橡胶支座，质量好，

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安装橡胶支座与四氟滑板式支座应注意的问题
  （1）支座安装时，气温应尽量选择在年平均气温时进行，若必须在较高或较低气温时安装，为避免支座安装过程

产生过大初始剪切变形，可采用适当补救措施。
  （2）橡胶支座安装时，要求水平放置，由于施工等原因必须倾斜安装时，则纵坡较大不能**过2%,且在选择支座

时，要考虑由于支座倾斜安装而产生的剪切变形所需要的橡胶层厚度。
  （3）在任何情况下，沿梁中心线在同一支承点处只能安装一个支座。在问一根梁上横向不得没置多于两个支座

，也不允许把不同尺寸的支座并排安装。
  （4）在有离心力作用下的斜桥、变桥上必须设置防止横移措施。如在墩台两侧设置横向挡块。
  （5）施工完成后，要逐个检查，发现问题应及时调整

橡胶支座厂家浅谈板式橡胶支座的简介、工作原理及优点

效能.从上世纪的扒年代起.法国首先将其应用于短垮度的桥见支座中效贬良好。地后挂、英、德、日娜国通过劝常

用的几种粉推文应，如简肠盛层支目、弧形用板支皿、炯筋砚提上摇往式支座的研兜.盆砚板式恤胶支座其有里力

帆确.毕呆蔺单.安玻方砚，那护简适价低碎怜点值得注视，至为世纪50年代后期核正式研究井忌绪经致.我国对板式.

胶支座的应用起于印年代呈今.在中小跨度的桥见中已广泛使用。
板式橡胶支座简介：
     桥梁支座的主妥作用，趋将桥拱结构上的但斌与活峨反力传通到桥粱的.台上去，两时保诬支盛所姿求的位移与

转动，以住使结构的实际受力摘况与计算的理论图式相吻合，板式像胶支座应设计成在垂直方向典有足够的刚度.

从而保证在较大盛向荀收作用下，文座产生较小的变形:在水平方向则应具有一定的柔性，以适应典体由予别动力

、扭度、泥握上的收绷、像变及衍段作用等引起的水平位移网时，像胶支盛还应适应梁端的转动。
板式橡胶支座的工作原理：
          板式橡胶支座通常由若干层.腔片与炯板(翻筋板)组仑F成.各层徐胶与其上、下钥板理加压化牢团地枯结

成为一体，为了防止加劲翻板的借蚀。板式橄胶支座上、下面及四周都有橄胶保护，这种支座在豆向待峨作用下.

嵌人像胶片之间的俐板将限翻祖胶的网贾形.畏直资形侧相应减少.从而大大地共高了丈座的里向用度.此时文座的息

艾形特为各及橄胶片女形的总和.在水平力的作用下.加劲林胶支座所产生的水平位移.取决于翻狡片的净厚。
    橡胶支座本身的质量是影响其使用寿命的基本因素，调查发现**厂生产的产品质量比较稳定，而有些厂生产的

产品，由于初始变形过大，安装初期即发现裂纹;用再生胶制造的支座，大部分出现严重病害，使用几年就须更换。

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橡胶支座的安装

四氟橡胶支座的构造：在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚板，就构成了聚橡式板胶支座，简

称四氟板橡胶支座，其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同，当然在桥梁施工实际应用时，四氟橡胶支座

的整体构造并非如此简单。 普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，这种剪切变形是有一定

的限值，普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。 与普通板式橡胶支座不同的是：聚板式橡胶支座

不是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移，它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动，实现

梁的水平位移，四氟板式胶支座可以适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。 四氟板式橡胶支座的整体构造由

梁底钢板、不锈钢板、四氟板式橡胶支座与支座垫石等组成。 梁底钢板：又称支座上钢板，位于梁端支点处，可

通过预埋或粘贴形式就位，西小江大桥上钢板与梁底之间采用粘贴固定。钢板厚度为18mm，下面有深1.5

mm的宽槽用以嵌放不锈钢板。宽槽制成楔形，在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。 嵌放在梁底钢

板上宽槽中的不锈钢板，厚度为3mm，梁在伸缩移动时，因为不锈钢板有很好的光洁度，又在四氟板表面上，所以

摩擦阻力很小，四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚板厚为1.5mm左右，在四氟表平面上有直径8mm左右，深

度约1mm的球冠形的储油坑，在安装时涂以“295”硅脂，以便进一步减小摩擦。

1、四氟橡胶支座安装技术要求

⑴支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座

应置于同一平面上，以避免出现四氟橡胶支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。

⑵在四氟橡胶支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒

槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的与梁底间

粘结。

⑶在支座四氟板的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。

⑷与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。

相对位置视安装时的温度而定，本桥设计移动量为4-6cm。

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板式橡胶支座与其它支座相比，具有显着的优点:
①构造简单，易于制造，材料来源充沛，价格低廉，有利于大批t生产。
②建筑高度低，安装方便。
③适用范围广，能适应宽桥、曲线桥、斜梁桥及各种立交桥等上部构造各向变形的需要。
④支座磨耗小，且能分布水平力、吸收部分振动.使墩台受力缓和、纵向受弯较小。
⑤养护工作量小，且移动更换方便(只用千斤顶将梁稍许**升，去除弹性压缩后即可更换)。
⑥使用年限较长(约30一50年)。
⑦用钢盆省(占钢支座用钢盘不到lock).
⑧造价低(为钢支座的20一30%)

橡胶支座厂分析板式橡胶支座的病害：
1.设计选型不合理
  支座承载力不足将出现压溃，支座厚度不足将导致支座产生*变形、开裂等。设计时应根据桥梁结构型式、承

载力、跨径等合理选择支座型号，满足梁体转动、纵横向位移要求.
2.冷施工质量差
     施工控制不严，支座安装位置不准确，如支承垫石或梁底面不水平，引起支座偏压;预制板的4个支座没有调平，

个别支座脱空;梁(板)安装就位时与设计安装温度差别较大，导致剪切变形大干设计值;梁(橱端建筑垃圾清除不彻底

，限制梁a正常伸缩，致使支座向一个方向偏移过大等。
3.冷养护管理不善
     养护部门疏于养护，四氟板滑动面夹杂灰尘、异物，增大了梁a与支座的摩擦力;伸缩缝或桥面连续缝损坏，漏

水、漏油，侵蚀支座橡胶，加速橡胶老化;桥面系养护维修时垃圾沿伸缩缝进入梁w端间隙，限制梁a正常伸缩;梁a

铰缝喊现浇连接A)开裂，变为单梁(橱受力，支座承受荷载增加，导致支座压溃等。
4.桥梁橡胶支座的老化
     橡胶支座在正常使用过程中，受荷载、环境因素的综合作用，引起橡胶的组成、结构的变化，出现老化龟裂现

象，逐步失去原有的优良性能，甚至丧失使用功能.橡胶老化是不可逆转的过程，实质是橡胶支座的失效过程。研究

表明，橡胶支座在使用初期老化速度快，随着时间的增加，老化速度减缓，并趋于平稳。另外，橡胶材料的老化与

橡胶品种有关:氯丁胶的耐老化性能较好，耐低温性能差;夭然橡胶耐低温性能好，而耐老化性能差;三元乙丙胶材料

，其耐老化、耐低温性能都比较好，但与钢板的粘结性能较差.随着对橡胶支座劣化程度调查研究的深入，橡胶支座

的耐久性已被人们所认识。5.橡胶支座产品质量差     支座是连接桥梁上下部结构的重要构件，其主要功能是将上

部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构因荷载、温度变化、混凝土收缩等原因产生的变形，以及

减震、隔振的功能，使上部结构的实际受力符合设计要求.如果支座不能满足上部结构受力、变形的要求，即认为

支座失效.

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GJZ矩形GYZ圆形板式橡胶支座
本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可

告地传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移。
GJZ矩形GYZ圆形板式橡胶支座特点

本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单、安装方便；节约

钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震

作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。荷载等级：100KN-10000KN
产品标准：支座胶料物理机械性能（JT/T4-2004）

构造盆式橡胶支座特点说明了几个问题 
盆式橡胶支座用不锈钢和特氟隆滑动表面采用油脂润滑，减少摩擦阻力。纵向移动轴承中引导措施，可以适应需

要的梁体侧弯曲变形。纵向移动轴承中间，与目前常用的槽，轴承板，不仅减轻了重量，而且还减少一些钢铸件。

盆式橡胶支座设有防尘罩，减少灰尘的入侵。公路桥梁盆式橡胶支座克服了板式橡胶支座的缺点，其主要产品结

构特点有： 
一是橡胶块放置在凹槽，使橡胶无压缩，大大提高承载能力； 
二是使用嵌入金属**部表面的盆填充聚板和不锈钢板的摩擦系数相对较小的特点，确保动轴承能满足运

动要求水平。因此，盆式橡胶支座的问世，已广泛应用于大中型城市桥梁和高架桥。这里介绍了公路与城市道路

桥梁中使用的盆式橡胶支座（明尼苏达州）的设计和施工。