水平位移量大水电工程盆式橡胶支座生产商报价

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衡水正大橡胶厂生产盆式橡胶支座，板式橡胶支座，球型支座，网架支座，四氟板式橡胶支座，矩形橡胶支座，质量好，

价格低欢迎采购，如有需要请致电

盆式橡胶支座外观及内在质量坚向压缩变形盆环径向变形。

1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许

多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝

黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做

实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验

进行检测方可发现问题。

2、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板

材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮

替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，*发生严重问题，目前部分地方要求检测极限

抗压，就是为了发现该质量缺陷）

3、生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，

叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在化机上的化时间

（1）板式橡胶支座

板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因

而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小

,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶

支座又可分为矩形和圆形两种 ,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根

据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,较大纵坡应≤2%。

（2）四氟橡胶滑板支座

四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的**面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚板 ,在梁的底面设置一块不锈

钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动

支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续

梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污

染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及

支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,较大纵坡应≤2%。

（3）盆式橡胶支座

盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的

转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位

移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

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   具体板式橡胶支座，GJZ板式橡胶支座,GYZ板式橡胶支座在组装时要注意以下方面：
   1.要检查板式橡胶支座的各部分的合格标志，确保产品的质量。
  2.在组装橡胶支座的时候，要保证橡胶表面及钢板表面的清洁，若表面有油污，需要使用清洁剂进行清洁，还要

注满5201-2硅脂润滑油，保证支座的转角流畅。
   3.组装的时候，公差要控制在设计图纸的要求范围内，否则工程质量是不达标的。
 4.最后在施工完成后，需要给支座安装上防尘罩。

不同的桥梁建筑工程使用不同种类型号的盆式橡胶支座，我厂生产制造的盆式橡胶支座型号种类有：GPZ、TPZ-1

等。这些产品都拥有完善的承重性能。在这些产品中承重性能较好的支座产品，能够在5000吨位的桥梁中使用，

该产品拥有广泛的使用范围。 
   在进行盆式橡胶支座的选用时需要注意：,
   1，要考虑外界的温度，选择盆式橡胶支座的时候，由于盆式橡胶支座有常温型和耐寒型之分，因此在选择盆式

橡胶支座的时候，首先要想到当地的温度。若施工地区在高寒区，需要选择耐寒型的支座。
  2，要查看盆式橡胶支座是否和设计的桥梁相符合，首先要查看其容许转角和水平能承受的推力是否标准。普通

情况下，GPZ、TPZ-1等系列的盆式橡胶支座均能满足这些要求。
   在安装盆式橡胶支座的时候，必须查看图纸和实际情况是否相符。这是确保橡胶支座正常使用的关键步骤。只

有安装正确，才能保证支座有良好的使用效果。盆式橡胶支座在具体应用中会出现以下一些问题，用户要注意：
   1.盆式橡胶支座在使用中常见的问题就是支座钢件的开裂，因为盆式橡胶支座的钢件裂痕一般可以看到。这是因

为承受的重压**出了钢件本身的承受极限。因此为确保盆式橡胶支座的正常使用，用户在不同的桥梁建设中应该使

用不同型号的橡胶支座。
   2.聚板的磨损也会较*出现。这是由于橡胶材料与不锈钢的钢板之间，产生了平行的位移，随着时间

的延长，就会有磨损问题的出现，在使用过程中要注意支座产品的日常维护要到位。
   3.如果设计方面有缺陷或者安装方法不当，就会使得产品在转角时会**出设计时的限度，因此盆式橡胶支座的转

角就*出现不灵活的状况。

   普通板式桥梁橡胶支座：板式橡胶支座的传力是依靠橡胶板来完成的。而板式橡胶支座的位移是依靠聚四氟乙

烯板的滑动或橡胶的剪切来实现的，橡胶支座的转角是依靠橡胶的压缩变形来完成的。
   在选择板式橡胶支座的承载力时，要尽量让桥梁橡胶支座的实际支点反力相吻合，因为四氟板和不锈钢板之间的

摩擦系数是和正应力成反比的，如果摩擦系数增大，则对桥梁结构的受力有不好的影响。因此不能采用比桥梁支

点实际反力大很多的规格支座，

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盆式橡胶支座的构造

侧向变形，并和支座板一起使橡胶块处于三向受压状态，从而提高橡胶块的承载能力。为了避免应力集中导致裂纹

，在圆盆底部截面剧烈变化处，宜有圆弧过渡。
放置橡胶密封团的圆槽，应尽量向内靠近，这样可使聚板与橡胶块均置于密封状态，移动可能量增大。
由于铸钢与混凝土摩阻系数(约o．4)**过o．05， 因而活动支座螺栓不承受水平力，构造上采用地脚螺栓连接。
支座的各大钢件：均可用zG25铸钢或35锻钢加工制造。铸件应进行探伤检查，不得有裂纹。
二、上支座板
盆式橡胶支座的上支座板的作用是将桥跨结构的竖向荷载传给支座，其本身通过螺栓固定于桥跨结构。上支座板

底面要求十分光滑，与聚滑板起对滑作用。为了防止上支座板底面锈蚀．通常采用的措施是：镶嵌不锈

钢板式表面肩平后镀铬。前者主要优点是成本低廉、加工简单，仅需刨削表面。但是，该法需妥善解决不锈钢板

与上支座板的连接问题。另外，对于通常选用的铬镍不锈钢，凡是含铬量**过12%的钢，一般具有防锈防蚀的特性

。但是一方面材料中还含有少量碳和其他杂质，另一方面，加工时经过加热冷却，会使钢的抗腐蚀性能下降，所

以不锈钢也不是**不锈的。
表面磨乎后涂铬处理具有下支座板平面尺寸小的优点，其工艺流程是：磨床磨平-涂铬-油石打光。
三、聚滑板
聚耐高温．低温的特性良好，化学稳定性与耐大气的老化性能也较好。它具有良好的低磨阻特性及足够

的抗压性能，固此作为滑板，除承受外荷载外，能确保柝跨结构低磨阻的伸缩位移。
通常．聚扳采用单块的大固板，均为50mm，支座承载吨位分为15个级别，gp50，75，100，125，150，

175， 200， 225， 250， 275，300，350，400，450，500。由于*三节所谈到的原因，所以支座自重很大。设计

中考虑了防震问题，因而支座能承受一定的地震水平力与上举力。

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