你想不到的低价购买正大桥梁建筑**橡胶支座
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衡水正大橡胶厂生产盆式橡胶支座,板式橡胶支座,球型支座,网架支座,四氟板式橡胶支座,矩形橡胶支座,质量好,
价格低欢迎采购,如有需要请致电
板式橡胶支座适用的范围, 1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平
面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 2、 四氟板式橡胶支
座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩
形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。 3、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡
胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座**面用纯
橡胶制成球形表面,球面中心橡胶较大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触
面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶
支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改
善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
滑板橡胶支座除具有板式橡胶桥梁支座的所有功能外,由于采用了桥梁支座聚滑板致使梁底不
锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一
些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。
在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚板,就构成了聚橡式板胶支座,简称四氟板橡胶支座,四
氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支座使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥
。b.作为滑块块使用连续梁**推、T型梁横移、大型设备滑移。F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN、其抗压
和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同,当然在桥梁施工实际应用时,四氟橡胶支座的整体构造并不是那么简
单。普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移,这种剪切变形是有一定的限值,普通板式橡
胶桥梁支座不能满足位移量较大的要求。
聚板式橡胶支座与普通板式桥梁橡胶支座不同的是:这种产品不是通过桥梁支座的剪切变形来实现梁的
水平位移,它主要通过梁底不锈钢板与摩擦系数很小的四氟板来回滑动,实现梁的水平位移,四氟板式胶支座可以
适应较大跨径及多孔连续梁桥的伸缩位移。梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
桥梁支座是组成桥梁系统的重要部件,体积虽小,但是作用却很大,关系着桥梁使用寿命,支座一旦投入使用就应
该做定期的检查,观察其变形、磨损及结构完整性等,以确保其正常使用功能;当发现支座劣化时,应及时采取措
施进行补救;如果发现支座破损严重时,就需要更换桥梁支座了
1)首先要对号入座,要对损坏支座进行类型分类,桥梁支座可分(板式橡胶、盆式橡胶、大吨位的球形钢、拉力
等)类型
2)其次要对桥梁支座进行检查,找出变形原因①是否有尘土堆积,雨水沉积现象②桥梁支座有没有异常声音发出
,特别是清脆、发空声音
③桥梁支座、支座底盘以及支座附近的梁有无损伤,锚固螺栓是否固定,
④支座是否因气温的变化产生变形,部分零部件有无老化腐蚀现象
3)再次结合检查内容,找出支座发生变化的原因
①主观方面对桥梁支座外形尺寸研究不足,对支座底盘的加强钢筋不够
②安装施工操作不当,焊接不良,禁锢不良,都会引起支座老化,腐蚀
③人为因素占多半,长时间不清扫,灰尘杂物积满,功能下降,
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关于GPZ盆式橡胶支座的防护方法
孔填充料被拉离等。
前期铺装和后期铺装表面不平,后铺筑材料的剥离、龟裂、上浮与下陷、桥面板端部的破损等。
噪音以及漏水现象等严重后果,甚至盆式桥梁橡胶支座,严重的也会造成桥梁主体结构的损坏,必须对盆式橡胶
支座进行有效的维修整治,用来确保桥梁的正常使用。
我厂生产的盆式橡胶支座系列质量好,价格合理,在安装方面给以下一些建议:
设计单位协商。其中支座垫石的高度应想到更换橡胶支座时**梁的可能性。支承垫石的高度一般在30-50cm范围内。
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每年板式支座安装时间一般不能太热或太冷的温度,梁体的温度变形会引起支座剪切,当梁体伸长时支座的**面会
向外移动.梁体缩短时支座**面会向内移动,希望这两个方向的移动量大致相当。 如果在较高或较低温度下安装,
支座都会产生过大的剪切变形 。故在平均气温下安装较为合适。但需注意.这里所说的“ 平均气温” 还应考虑混凝土
的收缩影响,因为混凝土收缩相当于降温l5 ℃左右,所以这里所说的较低温度还应再加上一个附加值,这也 正是要
求“ 低温安装” 的理南;上述的“ 较高温度” 是指“较高月均温度” 而不是较端较高温度,较低温度亦然。
板式橡胶支座是由多层橡胶与多层钢板交替平行叠置并通过化工艺相互粘连制成,橡胶层的厚度和钢板的厚度由
板式橡胶支座的规格及形状系数确定,板式橡胶支座的单层橡胶厚度大致分为:5㎜、8㎜、11㎜、15㎜、18㎜,板
式橡胶支座的单层钢板厚度大致分为:2㎜、3㎜、4㎜、5㎜。由于其结构的特性,当板式橡胶支座受到垂直荷载的
时候,在橡胶层厚度不同的支座上,其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状,因此
形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。这种现象从理论上讲应视为正常现象,但这种正常现象应表现为板
式橡胶支座四周侧面的波纹状凸凹应基本一致,否则应视为异常现象。
由于受施工环境的约束,滑板支座的施工显的比较重要,要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表
面清洁,应首先把工作环境营造好,才能保证板式橡胶支座实现正常的工作状态。在施工现场常见滑板支座由于
不滑动而造成支座发生较大的剪切变形现象,这种现象主要是因滑动摩擦面有杂质、不光滑或未加硅脂油引起。
为防止这种现象发生,必须在落梁**除以上不利因素,对于滑板支座的施工,一定要依据相关规范用棉丝沾丙
酮或酒精擦干净摩擦表面,将板式橡胶支座上的贮油槽内注满*的硅脂润滑油。正确的操作才能实现摩擦系
数≤0.03的结果,水平剪力一旦大于正压值力的3%即会产生滑动,因此可避免较大剪切变形。但是在这里需要说
明的是:滑板支座在获得正确的安装后也会有小的剪切变形,其变形量可通过下列公式计算得出。
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盆式橡胶支座的构造形式以及材料的不同,会产生一些方面的不足。
例如,盆式橡胶支座的不足包括橡胶件的破损、橡胶的玻璃、锚固件的损坏、橡胶桥梁支座的下陷、鼓出及螺栓
GPZ盆式橡胶支座也可能出现支座接头的活动异常、锚固件损伤、表面属性版焊接部位损伤等。
所有这些橡胶支座的不足有相同的地方,也有差异。在盆式橡胶支座两侧的后铺筑铺装层凹凸不平,橡胶支座,
以下一些方面的原因会造成盆式橡胶支座的不足:
1,设计中对桥面板端部的刚度考虑不到位、橡胶支座本身刚度不够强、以及锚固件的强度不大。
2,橡胶支座的间距过大,橡胶支座的间距距值有误差、预制时构件的偏差、橡胶支座安装的不合适等。
3,还有盆式橡胶支座,车轮荷载的反复作用、接缝两侧桥面的不平等也会造成橡胶支座的损坏。
需要采取一定措施来解决盆式橡胶支座的这些缺陷,否则这些损伤将会造成行车条件恶化、交通事故增多、产生
1、在用TPZ系列盆式橡胶支座的时候,桥梁梁体和桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不得低于C40级。必要时与
2、锚固地脚螺栓的混凝土,在支承垫石部分按规定设置好钢筋网。
3、支座安装标高应按照标准,同时要确保橡胶支座平面两个方向水平,支座支承面四角高差不能**过2mm。
4、支座与墩台采用地脚螺栓连接时,在墩台**宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。
5、梁体架设前,需要把盆式橡胶支座安装在梁体上,应做到:
A、橡胶支座的中心线和主梁的中心线重合、平行;
B、纵向活动橡胶支座的上下支座板顺桥向的中心线必须是相互重合的,其交角不能**过5';
C、纵向活动支座需要在上下支座板之间设置好预偏值,还要利用位移指针进行定位。
D、盆式橡胶支座的转动很灵活,要预防梁体出现侧倾,确保架梁的稳定可靠性。
桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座,盆式橡胶支座。板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座,滑板橡胶支座。