橡胶桥梁制孔工具-充气芯模☆八角型桥梁充气芯模使用方法
橡胶桥梁制孔工具-充气芯模☆八角型桥梁充气芯模使用方法
橡胶桥梁制孔工具-充气芯模☆八角型桥梁充气芯模使用方法
衡水正大橡胶厂生产的充气芯模材质为橡胶,有多种形状:圆形、八角形、椭圆形等,充气橡胶芯
模是以橡胶与纤维加强层化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充
入压缩空气后,橡胶充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成
本和加快施工进度的砼制品配套产品,质量好,价格低欢迎采购
我们公司一般都是根据气囊的材质和使用用途进行厚度选择,什么类型的气囊就做多
厚,这是根据我们施工人员在施工的时候总结出来的经验。
八角形充气芯模是以橡胶与纤维加强层化而制成的一种降低成本和加快施工进度的
砼制品配套产品--橡胶充气气囊。用气泵充入空气后,具有很高的抗张强度、弹性、气
密性、抗张强度、弹性、柔软性。它重量相对较轻,且结构简朴,安装和拆卸利便快捷
,预应力空心板灌浆充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用。更
能适合混凝土施工连续性的要求。
八角型桥梁充气芯模使用方法
1 八角型桥梁充气芯模入模 A在空心板胶囊外表均匀涂抹脱模剂。 B用绳牵引将空
心板胶囊穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气芯模充气嘴处在外放置。
2八角型桥梁充气芯模 A 打开空心板胶囊的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测
气压。 B 当气压达到使用气压时,将进气阀门关闭。 C异型充气芯模应交替充气直至
达到使用气压。 D注意使用时不得**压。
3八角型桥梁充气芯模的固定与浇筑混凝土 A在捣振混凝土时空心板胶囊会上浮,因
此,必须上下左右加以固定,一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,
间距相应缩小。 B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同,注意使用高频插入或捣振棒
从两侧同时捣振,以防空心板胶囊左右位移。捣振棒端部较好不要触及芯模。
4八角型桥梁充气芯模的拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将空心板胶囊抽
出,拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗八角型桥梁充气芯模,试水检验。请脱为保管以便空心板胶囊重复使用。
橡胶桥梁制孔工具-充气芯模☆八角型桥梁充气芯模使用方法
一、什么叫隧道充气芯模
隧道充气芯模是采用橡胶和纤维织物结合化而成,具有很高的抗张强度、弹性
、柔软性和气密性,两端配有进气口和出气口,并配有压力表。充入压缩空气后,能
在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具操作简单*
、安装轻便、拆卸方便、周转灵活,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使
用多次,在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。
常用的隧道充气芯模尺寸有DN300、DN600、DN900、DN1200等等。
隧道充气芯模的使用
1.入模
(1)芯模入模前,须在地面试充气,以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确
保拉入的芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,芯模由绳牵引穿入钢筋笼内,芯模较大,用it卷
扬机牵引,定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免
芯模损坏。
(3)芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的
摩擦。
模相交处拼缝的密室,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成
麻烦。
橡胶充气芯模作为一种制孔工具,在混凝土构件预制中应用越来越广泛,尤其是
在桥梁梁(板)预制生产中,它作为橡胶充气芯模(或内模板)大有取代钢制内模
板的局势。它重量相对较轻,且结构简单,安装和拆卸方便快捷,更能适合混凝土
施工连续性的要求。特别是橡胶充气胶囊的结构形式和种类在近几年来得到了较大
的丰富,不再局限于圆形断面结构形式,还可以做成多边形和不规则的异形断面
结构,产品丰富了,功能也多起来,逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气胶囊的较大的缺点就是刚度不足,较钢模板更*上浮,它作为橡胶
充气芯模(或内模板)充气后表面要向外扩张,使原先制作的平面变成凸面,如果
制作工艺再差一点,比如胶囊壁内的胎网线(或胎网布)分布不均匀,或橡胶厚度
不匀,都可造成胶囊充气后局部鼓包,加之橡胶芯模上浮,将会导致预制梁、板厚
度不均匀和**板局部厚度不足之缺陷。
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预制梁(板)**板作为桥面行车道车辆荷载的承重板,如果厚度不均匀使局部
**薄,或者**板局部厚度不足较严重,都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。虽
然圆形断面橡胶橡胶充气芯模已得到了广泛的应用,但多边形和不规则的异形断面橡
胶橡胶充气芯模(或内模板)仍然没有完全取代钢模板的职能,原因就在于此。在此
笔者根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶橡胶充气芯模的研究,针对
多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶充气芯模成孔工艺施工的缺陷,找到了一
种解决空心板厚度缺陷的方法,总结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人
员探讨。 桥梁板内模,桥梁板内模主要应用于桥梁板成孔,隧道成孔,边沟成孔,空主
板成孔模具,桥梁板内模分为圆,方,椭圆形桥梁板内模,桥梁板内模长为为8米,10米,13
米,16米,20米等桥梁板内模尺寸.
桥梁板内模桥梁板内模用于桥梁工程后张法预制桥梁空心板,水利工程混凝土边沟
,大型隧道成孔采用先进技术工艺产品.
桥梁板内模,桥梁板内模是新型大型平板化机热轧化成型,中间防拉屋达到
12mpa抗压强度,桥梁板内模在桥梁,水利,涵洞施工过程中承受混凝土100-400mm混凝
土压力,桥梁板内模由不同形状的成孔组成,
梁体砼的浇筑因设置空心板橡胶气囊而要分两次连续浇筑。**次先浇筑梁体底板
,在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行空心板气囊内模的放置。将气囊引进并置于预
先浇筑好的底板上,用气泵进行充气,橡胶气囊充气至90%时,再进行一次胶囊位置的
调整,保证使充气芯模居中,使梁体两侧侧板厚度相等,然后将橡胶气囊至要求气压
,之后还要经常充气,使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。
八角变径橡胶空心板橡胶气囊,元亨椭圆16m空心板芯模的生产厂家的芯模的
优点
采用充气芯模工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。
与一次性投入的木模比较,充气芯模可多次周转使用,且施工简单方便,节约大
量供料费,经济效益明显。
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通过严格的充气芯模施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保
证。
圆空心板芯模
芯模的固定
为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免芯模在浇筑
混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢
筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
3. 充气
(1)在芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,
芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气。
(2)芯模充气时注意不得**压。
(3)芯模**使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的
初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝
前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性。
经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套芯模充气时间为15~20min,所需时
间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小。
4. 混凝土浇注
(1)由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h
,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2)浇注芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振捣时不
得触及芯模,以免造成损坏。
5. 拆模
(1)混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出芯模。
(2)芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将芯
模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出
,且造成芯模损坏。
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隧道充气芯模的保管及维修
(1)芯摸使用后用清水冲洗,有附着水泥处应用钝器小心刮除。
(2)芯模不用时应放置在通风干燥处,避免日光直接照射。
(3)芯模不得接触重油、石油及其他**溶剂。
(4)现场使用时要特别注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破芯模。
(5)芯模如有漏气、封口胶片脱落等情况,可在需修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷
胶水,覆盖胶片修补,撕破处应胶布覆盖修补。修补后的芯模要进行充气实验,确认
无漏气后方可投入正常使用。
芯模)成孔工艺,施工方便,适用范围广,可反复使用 80 - 100 次以上 , 实为降低
成本、提高施工进度的可以选择工具。不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形
、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建
筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
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