充气芯模使用工艺流程 大量加工价格低质量好橡胶气囊厂家

充气芯模使用工艺流程√大量加工价格低质量好橡胶气囊厂家

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衡水正大橡胶厂生产的充气芯模材质为橡胶，有多种形状：圆形、八角形、椭圆形等，充气橡胶

芯模是以橡胶与纤维加强层化而制成的一种橡胶产品，它具有很高的抗张强度，弹性和气密性，

充入压缩空气后，橡胶充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降

低成本和加快施工进度的砼制品配套产品，质量好，价格低欢迎采购

现在空心板橡胶气囊已经成为了桥梁建筑不可取代的产品，橡胶气囊产品已经应用到

全国各地，下面给您介绍空心板橡胶气囊在浇筑时要注意什么。

    空心板橡胶气囊,预制**空心板橡胶气囊现货提货 八角空心板橡胶气囊分为外

套和内芯两部分,可以承受20cm的混凝土不变形,成孔尺寸准确. 空心板橡胶气囊使用

简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠,卷曲,诸多的优良特性使空心板橡胶气囊

,日益广泛的应用在各建筑施工领域. 空心板橡胶气囊,预制**空心板橡胶气囊现货

提货，已经成为现主导的材质潮流,不仅仅应用于空心构件的预制,将充气管、三通压力

表与空心板橡胶气囊连接好.脱模剂为皂粉水（水：皂粉=20: 1).在空心板橡胶气囊外

表均匀涂抹脱模剂（至少涂抹三遍）.入模：用绳牵引将空心板橡胶气囊穿入底有混凝

土的钢筋笼内,并使充气嘴在外放置.拆模 当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将空心

板橡胶气囊抽出,拆模时间视水泥型号而定.

1、采购正规厂家生产、质量可靠的充气芯模，气囊不能太薄或者厚度不均且不能 漏

气，使用前要进行充气试验，以检查是否有漏气之处或者个别部位鼓包，在施工过程

中也要安装压力表，在混凝土初凝前派专人随时查看压力表，一旦发现压力降低，立即

用空压机充气保持其压力，以防止预制空心板**、腹板厚度不均。

    2、该充气芯模自身采用取了一定的措施来保证充气芯模的使用效果。首先在充

气芯模倒角处设置较厚的橡胶块，以保证芯模倒角处成形质量。其次该气囊内部按照

一定的间距在每个断面上均设置了1根横向拉带和2根竖向拉带，同样起到了防止芯模

变形的作用。

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为防止内模上浮，采用**部与内模外形一致的φ8倒U形钢筋（间距50cm）将

气囊固定在底板主筋上，以固定住充气芯模。

    4、在倒U形钢筋与气囊之间的相应位置设置与芯模等长的4cm宽的钢带，以控制

两个倒U形钢筋之间（50cm）气囊局部区域的鼓包问题，拆模后再将其抽出以备下次使

用。

    5、 充气芯模使用工艺流程：在空心板钢筋安装、绑扎完毕后，应有专人负责检查

绑扎丝的端头，将其一致向内侧弯曲，防止穿抽芯模时扎伤气囊。侧模安装完成且监

理验收合格后，进行空心板的混凝土浇筑。先浇筑底板至设计高度，并充分振捣密实

后，将刷涂好便于脱模的滑石粉的充气芯模在很短的时间（10-20分钟）内从外模板一

端穿入钢筋笼内立即进行充气，在充至设定压力前穿入钢带，然后充至设定压力，进

行腹板及**板混凝土的浇筑。充气芯模的气压值从浇筑混凝土开始至放气拆模时应保

持一个恒定值。腹板及**板混凝土浇筑应对称平衡地进行。混凝土浇筑完成后，芯模

的放气时间应经过试验确定，以保证混凝土构件不发生变形为宜。  通过上述措施，我

部能够充分利用充气芯模的方便安装拆除、加快施工进度的优点，能够完全控制住其不

足给预制空心板施工带来的各种质量问题，顺利地完成预制空心板的施工任务。

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桥梁橡胶充气芯模、空心板芯模、桥梁充气芯模、橡胶充气芯模经过众多工程施工实践证明，

空心板芯模、桥梁充气芯模、桥梁橡胶充气芯模、橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材

料，并且充气芯模有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，倒梯形等孔径

；也可以成直孔、变截面孔（正变和斜变）等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。

我厂充气芯模产品均由化工部橡胶杂品检测中心鉴定，*的质量，值得信任的厂家！我厂生产

的充气橡胶芯模专业生产企业，充气橡胶芯模是以橡胶与纤维加强层化而制成的一种橡胶产品

，它具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，橡胶充气芯模能代替原有的木模

、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

我厂橡胶充气胶囊、桥梁充气芯模、桥梁预制气囊、橡胶充气胶囊充入压缩空气后，能代替原有

的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

它具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要

求的混凝土构件。橡胶充气胶囊、桥梁充气芯模、桥梁预制气囊、橡胶充气胶囊产品能满足**长

与大直径空心构件，异型截面空心构件浇筑的要求，产品操作简单、轻便、使用方便、具有良好

的耐老化性能、适用范围广、充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。

桥梁涵洞隧道橡胶气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。橡胶气囊

压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形），0.015～0.022mpa（八边形）范围内，预留孔

的孔径均满足规范要求，达到预期效果。

   充气橡胶芯模、混凝土构件空腔橡胶内模、建筑橡胶气囊、橡胶气囊的外胶囊直接同混凝土

接触，如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞隧道橡胶气囊时会造成外

囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道橡胶气囊外涂抹脱模剂。刚性骨架装配式木模板施工时在

木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了橡胶气囊光滑平整又保证了

拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；

合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板

缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。

充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等构件，被广泛

用于：工矿地基、铁路、公路桥梁、桥涵、建筑工程、水利工程（船坞、船台、码头）。

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气囊内模、空心板桥梁 充气橡胶芯模、及异形气囊内模，可根据需方提供的图纸定做，公司大量

加工，价格低，质量好。公司24小时免费技术咨询，欢迎来电咨询，充气橡胶芯模是一种主要用

于钢筋混凝土空心梁浇筑的一种新型支承模产品，本产品设计科学合理，充分利用橡胶的高弹性

、柔软性、气密性以及加强层的抗张性，来满足在各种工作条件下，预制或现场施工时浇筑出符

合设计需求的成品构件，适合混凝土施工连续性的要求。我们生产的充气橡胶芯模内置防拉布均

匀，橡胶厚度一致，充起气后不会出现局部鼓包造成混凝土厚度不一致，质量有保证，且其本身

耐老化性能好，可反复使用，操作简单、省时、省工、省料、经济效益显着等特点，深受各施工

单位的欢迎。
充气橡胶芯模的固定与浇筑混凝土

A在捣振混凝土时芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间

距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防芯

模左右位移。捣振棒端部较好不要触及芯模。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定

等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。充气芯模在桥

梁施工中发挥了重要作用。充气芯模（橡胶充气芯模）的出现解决了施工中的一系列问题：

1、 降低了施工成本。以前桥梁板浇筑时采用钢模、木模、竹模，但是成本相对比较高，使用次

数也比较少，橡胶芯模（充气芯模）成本低，又可重复使用多次，逐渐替代了以前的产品；2、

使用方法简便。将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉

振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上

浮。浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可

接触芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模。3、方便储存。充气芯模使用

后用清水冲洗干净，不用时应放置阴凉通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱等化学物品。

2、 现在很多桥梁工程施工单位选择充气橡胶芯模来作为桥梁空心板浇筑的芯模，但是好多单位

在选购的时候，尤其是在初次使用充气橡胶芯模的时候会忽略一些问题，在选择充气橡胶芯模

时，一定不要选择冷粘工艺所生产的芯模，虽然他的价钱*但是使用寿命很短。因为在温度

的影响下，粘接处开胶是个先天性的问题，尤其是在夏天，本身环境温度就高，再加上混凝土

凝固时释放的热量，很*造成高温导致开胶。所以，建议使用热压化一次成型的工艺生产

的充气芯模。虽然价格相差将近一倍，但是使用寿命要相差不止一倍。

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